Лифты

Ninja · #21

Первое время скорее всего будет полная *опа. Грузовой лифт будет всегда занят бригадами. Да и пока их настроят нормально... мда... мне все больше кажется что это факап потенциальный.

#22

У нас сейчас, где живу, 24 этажа, по 8 квартир (первый этаж не жилой, поэтому 23 * 8 = 184 квартиры). 4 лифта - 184/4 = 46 квартир на лифт. Очередей на лифт нет

Здесь в Ту будет 72 / 2 = 36 квартир на лифт - делаю вывод, что и здесь все будет хорошо

За редким исключением переездов/перевозов большого количества груза, когда фактически останется 1 лифт.

Dizzy · #23

SkyDiver писал(а): ↑10 апр 2017, 22:22Здесь в Ту будет 72 / 2 = 36 квартир на лифт - делаю вывод, что и здесь все будет хорошо

Хорошо если так, а если 18*6=108, 108/2=54 квартир на лифт - делаю вывод, что задача усложняется

Nastya · #24

сейчас живем в доме, 22 этажа, по 8 кв, 3 лифта (правда, 2 грузовых). живем в середине дома - по утрам редко приходится подождать, в целом норм. 2 кнопки вызова - 1 на пасс лифт и 1 на грузовые
до этого жили в доме - 22 этажа, по 4 кв, 3 лифта (только 1 грузовой), на втором этаже - не могли влезть в лифт постоянно. + была проблема в настройке грузового - он стоял все время открытым на 1 этаже, вызвать сверху невозможно, кнопка вызова 1 на все лифты - нужно было спуститься на 1, войти, лифт ехал без остановки до 4 этажа, потом вниз на 2й. так что от этажа проживания тоже зависит.

чтобы спуститься пешком по лестнице - нужно было открыть ключом 2 двери, ключа не было

#25

Dizzy писал(а): ↑10 апр 2017, 22:30
SkyDiver писал(а): ↑10 апр 2017, 22:22Здесь в Ту будет 72 / 2 = 36 квартир на лифт - делаю вывод, что и здесь все будет хорошо
Хорошо если так, а если 18*6=108, 108/2=54 квартир на лифт - делаю вывод, что задача усложняется

Согласен, 54 уже многовато..

Ninja · #26

Судя по кол-ву лифтов на квартиру - секции 2 и 9 самые блатные. Продажи в этих секциях были вообще или распределялись как-то по-другому?

soloff · #27

Вспомнилось что в типовых СССР'ских 9 этажках 6 квартир на этаже и 1 лифт

Ninja · #28

soloff писал(а): ↑10 апр 2017, 22:47 Вспомнилось что в типовых СССР'ских 9 этажках 6 квартир на этаже и 1 лифт

Подтверждаю. Есть опыт проживания в таком доме. Итого 54 квартиры на один лифт. Скажем так - жить можно, но по современным меркам не годится

ADSS · #29

Ninja писал(а): ↑10 апр 2017, 22:41 Судя по кол-ву лифтов на квартиру - секции 2 и 9 самые блатные. Продажи в этих секциях были вообще или распределялись как-то по-другому?

Вопрос лифтов для большинства не играл решающей роли. Самой первой, насколько я помню, была раскуплена 3 секция

Ninja · #30

G.T. писал(а): ↑10 апр 2017, 22:48 Ninja, а вы когда квартиру брали, не знали, что здесь два лифта будет? К чему такое негодование?))

Про свою секцию знал. Уже тогда был удивлен. А сейчас просто стала интересна картина в масштабе всего дома.

Ps с учетом моего этажа и секции расклад по лифтам меня более менее устраивает. Но в масштабах всего дома конечно есть вопросы.

Dizzy · #31

soloff писал(а): ↑10 апр 2017, 22:47 Вспомнилось что в типовых СССР'ских 9 этажках 6 квартир на этаже и 1 лифт

6 квартир не помню, а 4 очень даже помню, и лифт типа "больше двух не собираться"

#32

Dizzy писал(а): ↑10 апр 2017, 23:05
soloff писал(а): ↑10 апр 2017, 22:47 Вспомнилось что в типовых СССР'ских 9 этажках 6 квартир на этаже и 1 лифт
6 квартир не помню, а 4 очень даже помню, и лифт типа "больше двух не собираться"

А я в детстве пожил в малосемейке.. на этаже было штук 20 квартир, если не больше.. и 9 этажей..

ADSS · #33

G.T. писал(а): ↑10 апр 2017, 23:17 Да, в современных реалиях люди чаще смотрят на другие параметры, нежели количество лифтов. Мы привыкли стоять в пробках, сидеть в очередях, а ещё жить в хрущевках, где вовсе лифта нет, так что вопрос ожидания пары минут становится второстепенным при выборе места гнездования.

Да, выбор-это всегда тернистый путь компромиссов. Хорошо с лифтами, но нет подходящей планировки, этажа, вида из окна, удачного расположения квартиры на этаже. Поэтому приходится определять приоритеты, и какие-то условия вычеркивать из списка. Либо выбирать другой проект

Konst · #34

ADSS писал(а): ↑10 апр 2017, 20:411,3,8,10 секции - по 6 квартир на этаже, при этом в 10 и 3 секциях 19 этажей.

Всё верно, кроме того, что в 10 секции не 6, а 5 квартир на этаже. Лифтовой трафик сразу стал свободнее на 17% )

ADSS · #35

Konst писал(а): ↑11 апр 2017, 08:16
ADSS писал(а): ↑10 апр 2017, 20:411,3,8,10 секции - по 6 квартир на этаже, при этом в 10 и 3 секциях 19 этажей.
Всё верно, кроме того, что в 10 секции не 6, а 5 квартир на этаже. Лифтовой трафик сразу стал свободнее на 17% )

Каюсь, ввела в заблуждение, секция не моя

Изначально рассматривали ее с точки зрения вида на стадион Спартака, но муж сказал, что ему не критично, тогда делали выбор уже по другим критериям

Ninja · #36

Забыли мы с вами про паркинг. Лифты ведь до паркинга будут опускаться. Так что плюс два этажа нагрузки

Konst · #37

Кто забыл? )
На количестве перевозимых людей и общем кол-ве рейсов это никак не отразится )
На количестве остановок за один рейс - да, но не критично.

Родион · #38

SkyDiver писал(а): ↑22 мар 2017, 21:49 Кто что знает про наши лифты?
Я так понял, что у нас будут OTIS. Хорошие лифты?

Был на днях в Некрасовке, условно, в обычном доме. Ехал в лифте "Велмакс". На домкаде про них писали - покруче отиса. Но тогда почему их ставят Некрасовке? Или там не экономят на лифтах?))

Добрый день. Любой нормально собранный (смонтированный) лифт даже отечественный отработает свой срок до кап. ремонта при надлежащем обслуживании. Проблема в эксплуатации другая "строители-ремонтники", мебельшики и т.д. Они обычно сильно перегружают лифты в первые два года после заселения дома (возят в пассажирских стройматериалы, тяжёлую мебель, грузят до отказа, стопорят силой двери), в результате дорогостоящие механизмы изнашиваются раньше срока кап. ремонта (например средняя стоимость комплекта канатов около 600 000 руб и выше). В таких случаях нужно проводить собрание, решать вопрос о финансировании для ремонта, но на практике УК от застройщиков берут все расходы на себя (поскольку решается вопрос безопасности), и что бы не создавать негатив у собственников. Работы финансируют самостоятельно без помощи фонда кап ремонта или спец счета, и жильцов. По отзывам неплохие изделия у Thyssen krupp.

Konst · #39

Отис - лифты скажем так, среднего класса, лучше Щербинки, хуже импортных, ибо завод у них давно в Москве. Есть несколько серий от эконома до престижа. А вот обслуживание лифтов - совок совком.(я про 2009 год, может сейчас что изменилось) В моем доме за 20 лифтов затребовали 350 т.р./мес и нихрена не делали, за 3 года лифты они просто убили своим обслуживанием. Несмотря на личное общение с главой мосотиса, были жестко высажены из дома 1 января и заменены сначала на Шиндлер (тоже разгильдяи оказались ещё те), а потом на небольшую конторку, которая за 250 т.р. смогла держать 2 человек в рабочее время(ремонт и обслуживание) в доме и одного - круглосуточно (аварийные случаи). Так что время реагирования на поломки сократилось до 2-3 минут круглосуточно! вместо 30-40 минут с мосотисом, народ был просто счастлив ) Прошло 7 лет, а они так и обслуживают этот дом и все вроде довольны - значит всё правильно сделал. Да, дом не простой, высотный, лифты со скоростью в 1.6 раза быстрее обычных, так что не всё так просто.

Ninja · #40

Народ, кто в курсе когда лифты начнут работать 24x7?
Сейчас насколько я знаю их отключают на ночь и включают в районе 9 утра

Connect with your social network account

Темы форума